据社交媒体上出现的图片，乌军接收了波兰的КТО Rosomak装甲车，但目前除了一张照片外还没有其他证据，还有待观察。KTO名称代表轮式装甲运输车，而Rosomak在波兰语中意为狼獾，波兰这种装甲车其实是芬兰Patria AMV装甲车族的一员。
2002年12月20日，波兰国防部招标委员会决定选择芬兰帕特里亚作为波兰军队的轮式装甲运输车供应商。2003年4月15日签订了2004-2013年供应690辆汽车的合同，在波兰生产。2004年6月30日，两辆初期型车在苏莱维克正式授予“狼獾”名称，这辆车其实是改进的芬兰Patria AMV装甲车，芬兰称为XC-360。波兰人的车型为了能够被C-130大力神运输机运输，必须拆掉附加装甲减重到22吨，这时防护能力从STANAG4569标准6级降到4级，从500米能抗30mm穿甲弹降到了200m处抗14.5mm穿甲弹，减小油箱，车辆高度降了了80毫米，宽度减少70毫米，还安装了波兰自产的Stopfire灭火系统、Fonet对讲系统、驾驶员观察设备PNK-72Radomka、波兰VHFzRadmoru无线电台。
狼獾轮式装甲车重22吨。长7.77米，宽2.83米，高2.99米，车身离地间隙0.43米，可调整约0.2-0.25米。可跨越0.5米台阶，越过2.1米壕沟，坡度60%，边坡30%，转弯半径为12米。可水陆两用，搭载11.7升490马力斯堪尼亚DI1256A03PE涡轮柴油发动机，搭配8档（7前进，1后退）ZF7HP902SEcomat自动变速箱，最高时速可达100千米，用螺旋桨推进水上速度为10千米/时，燃料304升。车体由ARMSTAL500级装甲钢制成。续航里程超过500千米，吨功比22.3马力/吨，乘员3+8人，包括指挥官、驾驶员、炮手，可承载6至8名士兵。该车安装有全轮驱动系统，泄气保用轮胎，带防抱死制动系统（ABS）的液压盘式制动器以及中央轮胎充气系统（CTIS）。装甲车使用动力辅助转向，配备独立的油气悬挂系统以增强越野性能。
该车配备意大利OTO Melara重拳Hitfist-30P双人炮塔，炮塔高0.595米，自重为2350千克，战斗全重2850千克，配备双轴稳定的美国30毫米Mk.44大毒蛇II机炮和一门同轴7.62毫米波兰UKM-2000C机枪，武器的俯仰角为-10到+60度。30毫米弹药弹链内220发炮弹，包括80发AP-T穿甲弹和140发MP-T多用途高爆弹，机枪备弹250发。
Hitfist-30P双人炮塔配备有KolsmanDNRS-288昼夜瞄准具、意大利Galileo Avionica TILDEFC热成像仪和激光测距仪，还安装有通用车辆架构（GVA）接口以及数字车辆数据和控制系统、战场管理感知系统、车辆设备监视系统（HUMS），允许车辆之间的C4I网络链接。该炮塔还安装有奥布拉激光告警系统，通过SSP-1Obra-3烟雾弹发射器系统发射六个81毫米902AZMDezamet烟雾弹形成遮蔽烟雾。
狼獾轮式装甲车现在已经形成了大家族，包括基型狼獾-M1步兵战车、狼獾-M2和M3装甲运兵车、狼獾-WEM医疗车、狼獾-WSRiD侦察车、狼獾-WRT修理车、狼獾-WD指挥车、狼獾-AWD炮兵指挥车。狼獾-M120K自行式迫击炮车等。该车曾经跟随波兰陆军特遣队参与国际维和，但其贫弱的防护能力成为了致命伤，因此其派遣的50辆左右车辆都升级了额外的装甲，称为狼獾M1M，这种车的另一特点是拆掉了螺旋桨，有的还加上了防护网。2008年初，一辆狼獾M1M遭到塔利班袭击，被RPG-7火箭弹击中3次生还，2008年6月，一辆狼獾正面装甲被RPG击中。装甲没有被穿透。这一经验后来应用到狼獾改进型上，在MSPO2019展会上，波兰人展示了狼獾XP，扩大了车内空间和有效载荷，防护达到STANAG4569-4a/4b级，可抗10千克的地雷爆炸，换用450kW/612马力发动机以及集成车辆控制系统(ITCS)。
狼獾的下一步发展是换炮塔。毕竟现在炮塔没导弹也实在是有点掉价，因此波兰人给他换装了一座ZSSW-30遥控炮塔，称为狼獾MK2。该炮塔在右侧安装了两个长钉LR导弹发射筒，波兰人为此订购了价值超过1.5亿美元的1000枚长钉导弹，长钉-LR是长钉家族中的远程型号，导弹长1.2米，直径0.11米，全重14千克，有效射程200-4000米，夜间下降到3000米，采用串联战斗部，穿深超过700毫米，使用红外成像制导+光纤数据链，打击精度高。观瞄系统则升级为Selex-ES提供的PCO GOC-1型双向稳定瞄准系统以及PCO GOD-1型球形车长周视仪，具备猎-歼能力，可行进间射击。还增强了附加装甲，由此狼獾的作战能力将大大提高。
